«Газпром» начал новый рабочий год с важного события — открыл рабочее сообщение на железной дороге Обская-Бованенково. Теперь, с каждым днем, стоимость объекта, Я который должны была выкупить РЖД по поручения властей страны, будет расти — она все больше будет нужна газовому монополисту для освоения Ямала.
До сдачи в эксплуатацию железной дороги строителям предстоит провести комплекс работ от разъезда Хралов /268 км/ до станции Бованенково /525 км/ по завершению обьустройства пути, станций и разъездов, антикоррозийной обработке и покраске мостов.
Железная дорога даст возможность перевозить до 3 млн т грузов в год. Это стройматериалы, техника, оборудование, металлоконструкции, ГСМ, химреагенты, трубы и кабели, необходимые для освоения Бованенковского и других месторождений на Ямале, а также строительства и эксплуатации системы магистральных газопроводов Бованенково– Ухта. Кроме того, железная дорога позволит вывозить с месторождений полуострова жидкие фракции товарной продукции, в частности, газовый конденсат.
Напомним, что железная дорога строилась более десяти лет из-за проблем с подрядчиками и тяжелых климатических условий. На последнем совещании на Ямале, Владимир Путин выразил удивление, что «Газпром» занимается строительством железной дороги и попросил подумать о выкупе актива РЖД. Железнодорожная монополия не против, но ее смущает цена — около 130 млрд рублей, тогда как эта ветка вряд ли будет приносить доход, так как будет использоваться только для рабочих нужд. http://neftegaz.ru/news/view/92111/
«Газпром» начал новый рабочий год с важного события — открыл рабочее сообщение на железной дороге Обская-Бованенково. Теперь, с каждым днем, стоимость объекта, Я который должны была выкупить РЖД по поручения властей страны, будет расти — она все больше будет нужна газовому монополисту для освоения Ямала.
До сдачи в эксплуатацию железной дороги строителям предстоит провести комплекс работ от разъезда Хралов /268 км/ до станции Бованенково /525 км/ по завершению обьустройства пути, станций и разъездов, антикоррозийной обработке и покраске мостов.
Железная дорога даст возможность перевозить до 3 млн т грузов в год. Это стройматериалы, техника, оборудование, металлоконструкции, ГСМ, химреагенты, трубы и кабели, необходимые для освоения Бованенковского и других месторождений на Ямале, а также строительства и эксплуатации системы магистральных газопроводов Бованенково– Ухта. Кроме того, железная дорога позволит вывозить с месторождений полуострова жидкие фракции товарной продукции, в частности, газовый конденсат.
Напомним, что железная дорога строилась более десяти лет из-за проблем с подрядчиками и тяжелых климатических условий. На последнем совещании на Ямале, Владимир Путин выразил удивление, что «Газпром» занимается строительством железной дороги и попросил подумать о выкупе актива РЖД. Железнодорожная монополия не против, но ее смущает цена — около 130 млрд рублей, тогда как эта ветка вряд ли будет приносить доход, так как будет использоваться только для рабочих нужд.
http://neftegaz.ru/news/view/92111/
Фото с магистрали http://www.panoramio.com/photo/30171513
подробности о дороге: http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%96%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%B0_%D0%9E%D0%B1%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%E2%80%94_%D0%91%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B5%D0%BD%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D0%BE
со спутника http://maps.google.ru/maps?f=q&source=s_q&hl=ru&geocode=&q=%D0%91%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B5%D0%BD%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D0%BE&sll=68.898154,70.302887&sspn=52.296251,157.324219&ie=UTF8&hq=%D0%91%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B5%D0%BD%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D0%BE&hnear=&ll=66.694576,66.303177&spn=0.191248,0.614548&t=h&z=11